经营分析 - 管理层经营报告
2023/12 | 净利润 | 营业收入 | ROE | 毛利率 | 净利率 | 净现比 | 费用率 | 存货周转 | 应收账款周转 | 市场占有率 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
钱江摩托 (同比增幅) |
4.56亿 (+14.86%) |
50.98亿 (-9.74%) |
11.45% (-5.92%) |
27.51% (+1.33%) |
8.94% (+27.17%) |
1.3 (-50.38%) |
12.43% (+16.17%) |
3.0次 (-13.79%) |
12.24次 (+1.83%) |
11.19% (-6.83%) |
行业均值 (同比增幅) |
2.6亿 (-11.56%) |
56.96亿 (-11.94%) |
5.69% (-11.09%) |
22.22% (+19.14%) |
4.56% (+0.44%) |
2.41 (+12.62%) |
14.83% (+38.08%) |
4.58次 (-14.07%) |
7.18次 (-7.83%) |
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一、概述 2023年,公司主要围绕“品牌力+产品力+渠道力+组织能力”的核心竞争逻辑,持续增强营销能力、研发能力、供应链能力与组织能力建设。报告期内,公司实现营业收入50.98亿元,同比下滑9.75%,归属于上市公司股东的净利润4.64亿元,同比增长11.67%。 二、公司未来发展的展望 公司发展战略: 2024年,公司在发展战略上将着力稳固国内大排量销量,下探差异化小排量,全面拓展国际市场,加快成长型业务发展速度,严控质量和成本,提升市场综合竞争力,同时,聚焦经营四力建设,保障业绩达成。 2024年经营策略主要包括以下四个方面: 1、全面施策,促进国内业务稳固发展 围绕“品牌力+产品力+渠道力”核心竞争逻辑,明晰品牌标签、产品线及重点市场,实行全面施策,实现国内业务稳固发展。 QJMOTOR品牌聚焦玩乐主义心智人群,强化品牌“玩乐型”形象标签认知和用户互动关系玩乐文化;产品上将继续丰富主力产品线,领跑公升级,下探入门级,升级以“赛”、“闪”为核心的高辨识度系列产品;渠道建设上将持续推进渠道建设,以TOP门店为核心深化门店管理机制,全面提升门店零售能力;Benelli品牌聚焦悦己主义心智人群,回归“国际主流品牌”形象标签认知,提升用户美誉度;产品上将聚焦高端、高毛利、差异化产品,通过挖掘现有产品潜力,延长产品生命周期扩充产品序列;渠道建设上将重塑以S级门店为核心的大贸店布局,深化S级门店运营,实现店效提升; 钱江(Qjiang)品牌聚焦实用主义心智人群,重新塑造“实用性、品质优、服务好”形象标签;产品上推出全新产品抢占踏板车市场,升级CBF发动机稳固跨骑车份额;渠道建设上将巩固西南市场,同时以浙江、福建渠道为样板渗透县级、乡镇渠道; 2、全线出击,实现海外业务快速增长 国际化战略是公司2024年头号战略,公司将基于“大手笔、大组织、大增长”进行布置,全线出击,通过落地全球化品牌战略、推进核心潜力市场渠道建设、加强战略合作,实现海外业务快速增长。 品牌宣传上,公司将通过持续的自建网站与社媒平台推广、赛事活动及各类展会投入,提升品牌国际知名度,助力品牌出海。 渠道开发上,重点关注欧美、拉美、中东及非洲市场,深耕已切入市场并完善产品布局,开拓空白市场,统筹规划整体渠道、服务等,持续做好核心客户维护,为后续市场布局奠定基础;重点市场如印尼、美国市场,将组建营销、服务团队,构建自主销售渠道。 对于电车出海,首期将以东南亚市场为试点,依据toB/G目标市场需求,发展全新多功能跨界电摩;结合快充及换电的能源补充双系统架构,为用户解决基础设施不足及里程焦虑等痛点。 公司还将加强与国际品牌的战略合作,进一步扩大合作深度和广度,推出非竞技类和竞技类越野车产品,扩大出海品类。 3、谋篇布局,构建全地形车产业基础 基于全球全地形车消费市场分布,及各市场差异化需求,2024年公司将面向全球布局全地形车产业,规划研发10款全地形车,计划实现ATV1000量产并销售,完成ATV600市场验证并快速形成量产,推进其他ATV、UTV、SSV及雪地车等项目的设计开发试验工作,为2025年上市销售打下基础;通过量产车型以点带面,逐步拓开欧洲市场,并开发欧美市场多个意向客户,谋取市场破局。 4、夯实组织,提升企业整体运营能力 基于业务与流程变革,做到强前台、优中台、精后台,提升企业核心运营能力。 (1)基于IPD流程,通过优化流程活动、提升核心效率、加强风险管控,提升集成产品开发效率;同时加强新技术储备,持续提升产品电子化、智能化水平,以技术创新赋能产品升级; (2)通过强化全流程品质管控和持续对标管理,夯实品控基础管理,提升产品品质保证能力; (3)落实产品全生命周期成本管控,保障产品成本有效匹配市场变化; (4)全面落地OTD流程,持续推进精益管理,建立效率为根、质量为本、成本择优的敏捷供应链体系; (5)有序推进钱江摩托智慧产业园关键节点计划达成,打造智能、高效、绿色、环保的智慧工厂;做好新工厂搬迁的准备工作,争取零部件厂区于年底进入量产,整车主生产区2025年8月前进入量产。 (6)加强数字化建设,基于业务与流程变革,重视系统迭代、数据交互、用户链接和模型构建,持续赋能业务提质、增效、降本; (7)组织与人才建设上,基于组织及核心管理团队全方位诊断,匹配差异化人才策略,提升战略业务适配性;持续搭建导向正确、结构清晰、形式多元的薪酬激励体系,保障人才梯队支撑战略发展。 |
2023/06 | 净利润 | 营业收入 | ROE | 毛利率 | 净利率 | 净现比 | 费用率 | 存货周转 | 应收账款周转 | 市场占有率 |
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钱江摩托 (同比增幅) |
2.73亿 (+43.68%) |
28.97亿 (+12.16%) |
7.09% (+17.97%) |
26.41% (-5.03%) |
9.43% (+28.12%) |
1.04 (-74.88%) |
9.49% (-11.56%) |
1.77次 (+5.36%) |
5.87次 (+3.53%) |
13.28% (+10.57%) |
行业均值 (同比增幅) |
1.87亿 (-4.1%) |
27.26亿 (-7.94%) |
4.14% (-3.5%) |
23.13% (+25.09%) |
6.86% (+4.26%) |
1.55 (-15.3%) |
14.28% (+41.11%) |
2.15次 (-11.89%) |
2.9次 (-24.68%) |
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报告期内公司从事的主要业务 秉承“成为全球骑行领域引领者”愿景和“承载激情,成就自由多彩的骑行生活”使命,公司致力于高性能摩托核心技术研发,将品质和责任视为发展根基,用科技不断升级驾驶体验,打造休闲、运动、娱乐为主的出行产品与用户运营平台。公司拥有Benelli、QJMOTOR、QJIANG三大燃油车品牌,排量覆盖50cc-1200cc,品类覆盖复古、街车、巡航、旅行、仿赛、越野等,丰富的产品满足用户出行、运动、竞技、休闲、娱乐等多样性需求。公司自2005年收购百年意大利摩企Benelli,潜心研发大排量运动、娱乐车辆,以深厚的品牌底蕴和持续不懈的投入,使企业具备全系列大排量摩托车优秀的原创设计、正向研发、严谨制造和严苛品控能力,产品经市场验证,也获得全球领先摩企的认同,公司与HarleyDavidson等全球领先企业建立了深度战略合作。 近年来,公司集中力量提升渠道管理、品牌推广、新媒体应用、用户支持和运营上,打造Benelli品牌回归国际一流,QJmotor品牌铸就强势国潮,并注重客户联接,谋求为客户营造优秀的车生活体验,得到广大摩托车爱好者的认可,250cc以上大排量产品连续十一年位居中国销售第一,大排量车辆已成为公司利润的主要来源。顺应消费形势的变化,并充分利用在大排量娱乐车型上的技术、品牌及渠道优势,公司推出具备个性的小排量车型,将玩乐元素与传统通勤相结合,有效插入差异化小排量市场;顺应新能源车辆的发展,公司积极拓展电动车市场,包括电动自行车、电动摩托车及高速电摩;全地形车产业已经推出产品并在验证中,拟切入新的赛道。报告期内,公司主营业务和主要产品未发生重大变化。 公司经营情况: 报告期内,公司实现销售收入28.97亿元,同比增长12.15%,实现归属于上市公司股东的净利润2.80亿元,同比增长39.94%,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.55亿元,同比增长31.55%。公司累计实现摩托车销售21.34万辆,同比增长16.48%,其中销售大排量摩托(含250cc及以上,下同)8.1万辆,同比持平。国内市场累计销售13.18万辆,同比增长38.34%,其中销售大排量摩托5.67万辆,同比持平;累计出口8.16万辆,同比下降7.25%,其中销售大排量摩托2.44万辆,同比下降3.79%。报告期公司大排量产品市占率居国内行业首位,小排量产品获得较大增长。 |
2022/12 | 净利润 | 营业收入 | ROE | 毛利率 | 净利率 | 净现比 | 费用率 | 存货周转 | 应收账款周转 | 市场占有率 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
钱江摩托 (同比增幅) |
3.97亿 (+71.12%) |
56.48亿 (+31.07%) |
12.17% (+49.69%) |
27.15% (+3.74%) |
7.03% (+30.67%) |
2.62 (+191.11%) |
10.7% (-23.08%) |
3.48次 (+11.9%) |
12.02次 (+41.25%) |
12.01% (+5.17%) |
行业均值 (同比增幅) |
2.94亿 (+68.97%) |
64.68亿 (+26.75%) |
6.4% (+54.59%) |
18.65% (+7.0%) |
4.54% (+32.75%) |
2.14 (+2.39%) |
10.74% (-13.8%) |
5.33次 (+15.87%) |
7.79次 (+1.56%) |
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一、概述 2022年全球经济增长步伐明显放缓,国际经济形势复杂多变,中国摩托车行业面临国内外需求收缩,产销量同比出现下降的情况。公司在外部严峻的环境下,践行“强品牌,推爆款,兴渠道,提能力”的经营思路,实现持续逆势增长。报告期内,公司实现营业收入56.48亿元,同比增长31.07%,归属于上市公司股东的净利润4.18亿元,同比增长75.78%,达到了历史最高水平。 二、公司未来发展的展望 公司发展战略: 2023年,围绕“品牌力+产品力+渠道力+组织能力”的核心竞争逻辑,通过持续的营销能力、研发能力、供应链能力与组织能力建设,夯实经营基础,保障业绩达成。一方面,巩固提升燃油摩托车核心业务竞争能力,主要从大排量摩托车、高端踏板以及差异化小排量产品持续发力,既稳固和扩大公司在全球中大排量市场份额,也满足小排量产品市场需求;另一方面,注重成长型业务发展速度,加快高速电摩和国标电自、全地形车的产业布局,实现重点市场突破;加速改装/穿戴/养护产品、文化周边等精品的发展速度,提升企业综合盈利能力。 2023年经营策略主要包括以下7个方面: (一)坚持多品牌策略,提升企业品牌形象 深化多品牌策略,通过摩托赛事文化、摩旅文化打造,引领行业,提升“全球骑行领域引领者”的企业品牌形象。推动“国潮”印记深入QJMOTOR品牌基因,使QJMOTOR成为国潮机车的代言词,并组建专业团队参加QJGP/WSBK等国际赛事,提升品牌知名度,走向全球;通过Benellisupercollege打造Benelli品牌大排量摩托车领域实力形象,培育品牌高素质核心用户群;建立“总部-经销商-用户”内容精准传播矩阵,实现品牌与用户的深度互动,创造更大价值。 (二)丰富主力产品线,领跑公升级,下探入门级 QJMOTOR以国内首款公升产品为旗帜,巩固国潮品牌领跑地位,同步下探入门级差异化小排量和踏板车,扩展产品序列;通过调整Benelli产品结构,以高端重机姿态推动品牌回归国际一线;加大投入全地形车的研发和市场验证,构筑产品力;同时,加强新技术应用,提升车辆智能化水平,提升用户联接能力的实现。 (三)国内渠道下沉管理,提升渠道质量及市场服务能力 持续推进QJMOTOR渠道建设,以总部数据共享为基础,管理到店,强化实施规范管理、细节管理和过程管理,提升渠道运营能力,赋能渠道经营能力,提升店效;对于部分战略区域,引入直管模式,采取一地一策灵活施策;强化线上用户联接,建立内外部服务快速响应机制,夯实服务运营能力,提升服务质量,持续提升产品口碑及产品体验。 (四)加快海外渠道拓展,加强战略合作 在保持现有渠道稳定发展的基础上,加快机会市场拓展速度,通过设立海外机构,加深海外市场拓展深度;凭借QJMOTOR优秀的产品力,打造国内外联动的品牌推广生态圈,扩大海外市场自主品牌影响力;完善海外售后服务体系,提升重点市场服务能力;深化与国际品牌的战略合作,强化订单交付能力。 (五)深化电动产业布局,实现重点市场突破 专注年轻群体和城市用户,以高速电摩为抓手,定义电动品牌实力,以差异化电自序列产品,彰显品牌个性,塑造电动科技潮流硬核新势力形象;国内业务重点开拓省会及地级市渠道,打造高质量线上、线下渠道;国际业务重点尝试在东南亚区域进行换电车型的投放。 (六)持续推进组织变革,提升企业整体运营能力 1、开展以客户为中心的核心业务流程再造,建立卓越、高效的流程管理体系,推动流程型组织变革实现。落实MM市场规划到执行流程与IPD流程,提升面向用户需求的产品研发能力。通过推进OTD订单到交付的端到端业务流流程运行,建立集成供应链计划体系,提高公司的运营效率。 2、优化质量战略,系统性提升公司质量体系能力。实施精细化管理中大排量产品,严谨验证公升级产品,推进常规车管理平台化,建立和健全电动车、沙滩车质量体系;实施过程质量控制点管理,提升各环节交付质量;实施全生命周期产品评价,确保产品竞争力。 3、持续推进精益生产,加快钱江摩托智慧产业园建设,打造高人效、高品质和成本最优解的制造产业链。 4、结构性推进采购体系优化,提升行业头部企业供应商比例,精准实施战略采购与关重件布局,敏捷响应市场需求。持续优化价格管理,精准开展定价分析,推进采购降本和技术降本,实现企业降本增效。 5、逐步完善人才“动力体系”,使组织“能够持续激励做正确的事的人”,促进核心人才团队发展,精准匹配业务发展需求,支撑业务战略发展。 6、完善合规管理体系,强化合规经营意识,增强企业永续经营能力。 |
2022/06 | 净利润 | 营业收入 | ROE | 毛利率 | 净利率 | 净现比 | 费用率 | 存货周转 | 应收账款周转 | 市场占有率 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
钱江摩托 (同比增幅) |
1.9亿 (+80.95%) |
25.83亿 (+21.21%) |
6.01% (+60.27%) |
27.81% (+1.68%) |
7.36% (+50.2%) |
4.14 (+67.61%) |
10.73% (-23.68%) |
1.68次 (+3.7%) |
5.67次 (+20.38%) |
12.01% (-0.66%) |
行业均值 (同比增幅) |
1.95亿 (+37.32%) |
29.61亿 (+24.15%) |
4.29% (+22.57%) |
18.49% (+4.76%) |
6.58% (+10.22%) |
1.83 (-14.88%) |
10.12% (-19.87%) |
2.44次 (+9.91%) |
3.85次 (+10.0%) |
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报告期内公司从事的主要业务 1、报告期内公司从事的主要业务 秉承“成为全球骑行领域引领者”愿景和“承载激情,成就自由多彩的骑行生活”使命,公司致力于高性能摩托核心技术研发,将品质和责任视为发展根基,用科技不断升级驾驶体验,打造休闲、运动、娱乐为主的出行产品与用户运营平台。公司拥有 Benelli、QJMOTOR、QJIANG 三大燃油车品牌,排量覆盖 50cc-1200cc,品类覆盖复古、街车、巡航、旅行、仿赛、越野等,丰富的产品满足用户出行、运动、竞技、休闲、娱乐等多样性需求。公司自 2005 年收购百年意大利摩企 Benelli,潜心研发大排量运动、娱乐车辆,以深厚的品牌底蕴和持续不懈的投入,使企业具备全系列大排量摩托车优秀的原创设计、正向研发、严谨制造和严苛品控能力,产品经市场验证,为广大摩托车爱好者认同,250cc 以上大排量产品连续十余年位居中国销售第一,也获得全球领先摩企的认同,公司与 Harley Davidson等全球领先企业建立了深度战略合作。大排量车辆已成为公司利润的主要来源。近年来,公司集中力量提升渠道管理、品牌推广、新媒体应用、用户支持和运营上,打造 Benelli 品牌回归国际一流,QJmotor 品牌铸就强势国潮,并注重客户联接,谋求为客户营造优秀的车生活体验,寻求新的利润增长点。顺应新能源车辆发展趋势,公司正积极拓展电动车领域。报告期内,公司主营业务和主要产品未发生重大变化。 2、公司经营情况 报告期公司实现销售收入 25.83 亿元,同比增长 21.20%,实现归属于上市公司股东的净利润2.00 亿元,同比增长16.95%,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 1.94 亿元,同比增长 63.60%。公司累计实现摩托车销售约 18.32 万辆,同比下滑约 5.88%,其中销售大排量摩托约 8.2 万辆,同比增长约 68.36%。国内市场累计销售约9.52万辆,同比增长约 9.16%;累计出口约 8.80 万辆,同比下降约18.08%。公司大排量产品销量居国内行业首位,是公司主要的利润来源。 |