更新日期: 2024-12-23 数据频率: 每周五
价值估算明细 - PEG法
③ PEG估值计算
年份 | 上期末净利润 | 未来3年净利润年化增速 | 公允PE | 公允估值 | 公允每股价格 |
---|---|---|---|---|---|
2018 年 | 1.57 亿 | 22.7 % | 22.7 倍 | 1.57 亿 * 22.7 倍= 35.64 亿 | 8.73 元 |
2019 年 | 2.04 亿 | 21.07 % | 21.07 倍 | 2.04 亿 * 21.07 倍= 42.98 亿 | 10.53 元 |
2020 年 | 2.4 亿 | 19.15 % | 19.15 倍 | 2.4 亿 * 19.15 倍= 45.96 亿 | 11.26 元 |
2021 年 | 2.9 亿 | 14.82 % | 14.82 倍 | 2.9 亿 * 14.82 倍= 42.98 亿 | 10.53 元 |
2022 年 | 3.62 亿 | 11.73 % | 11.73 倍 | 3.62 亿 * 11.73 倍= 42.46 亿 | 10.4 元 |
2023 年 | 4.06 亿 | 11.18 % | 11.18 倍 | 4.06 亿 * 11.18 倍= 45.39 亿 | 11.12 元 |
2024 年 | 4.39 亿 | 11.71 % | 11.71 倍 | 4.39 亿 * 11.71 倍= 51.41 亿 | 12.59 元 |
估值比较分析
# | 估值日期 | 未来3年净利复合增速(%) | PEG(基于未来3年增速) | 实际市值(亿) | PEG法估值(亿) | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 2024-12-23 | 11.71 | 1.22 | 63.45 | 51.41 | 市值处于PEG估值的高估区域 |
- 分析参考:
-
PEG估值结果 最近(2024-12-23)地铁设计 实际市值为
63.45
亿元,PEG为1.22
,未来3年净利润复合增长率(11.71%
),按照PEG估值法,合理估值为51.41
亿元, 市值大于PEG合理估值,未进入按照PEG估值法的低估值区间。 - 估值说明:
* 分析结果基于估值模型和公开数据,与本站立场无关,仅供参考。
更新日期: 上市日期: 2020-10-22 数据频率: 每周五
-地铁设计- 按烟蒂估值法测算的买点、卖点 (2024-12-23):
# | 股票名称 | 估值日期 | 实际市价(元) | PEG法-买点(元) | PEG法-卖点(元) | 备注 |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 地铁设计 | 2024-12-23 | 15.54 | 8.81(±10%) | 18.88(±10%) | 未进入PEG估值法的理想买点以内 |
- 分析参考:
-
PEG法估值测算买卖点 最近(2024-12-23)地铁设计 实际市价为
15.54
元,按照PEG估值法,理想买点(带有安全边际)为8.81
元左右,卖点价格为18.88
元左右。 市价大于理想买点,未进入按照PEG估值法的买点区间。 - 计算说明:
* 分析结果基于估值模型和公开数据,与本站立场无关,仅供参考。