更新日期: 2024-09-19 数据频率: 每周五
当前PCF历史百分位（2024-09-19）
近1年：50.98%
近3年：48.39%
近5年：48.65%
近10年：48.65%
历史PCF统计（自2010-01-01以来）
-37.68
2024-09-19-77.78
2876.24
2016-04-08-1742.49
2023-12-08-37.89
| 年份 | 平均数 | 中位数 | 最高值 | 最低值 |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | -7.83 | 36.13 | 109.41 (2010-08-06) | -175.64 (2010-10-08) |
| 2011 | -80.73 | -75.03 | -46.63 (2011-12-23) | -119.2 (2011-03-04) |
| 2012 | -64.72 | -48.43 | 72.04 (2012-11-02) | -275.04 (2012-09-07) |
| 2013 | -31.68 | 18.35 | 186.15 (2013-10-11) | -926.08 (2013-04-19) |
| 2014 | 38.26 | 30.4 | 169.56 (2014-09-12) | -68.03 (2014-10-31) |
| 2015 | -42.98 | -81.69 | 305.85 (2015-10-23) | -168.25 (2015-06-12) |
| 2016 | 56.16 | -792.03 | 2876.24 (2016-04-08) | -1047.9 (2016-11-04) |
| 2017 | -232.68 | 14.15 | 87.65 (2017-06-23) | -949.45 (2017-04-07) |
| 2018 | 87.16 | 13.29 | 283.21 (2018-05-11) | -9.59 (2018-12-14) |
| 2019 | -96.76 | -42.28 | -9.14 (2019-01-04) | -332.74 (2019-09-13) |
| 2020 | 3.33 | -57.15 | 180.45 (2020-09-11) | -125.97 (2020-03-13) |
| 2021 | -56.0 | 54.0 | 220.25 (2021-01-08) | -643.97 (2021-09-10) |
| 2022 | 66.07 | 118.52 | 303.38 (2022-08-26) | -148.26 (2022-01-21) |
| 2023 | -422.53 | -785.89 | 685.36 (2023-10-13) | -1742.49 (2023-12-08) |
| 2024 | -520.45 | -37.05 | 58.57 (2024-05-03) | -1562.51 (2024-01-05) |
- 分析参考:
-
PCF_TTM历史估值结果 最近（2024-09-19）动力源 PCF_TTM为
-37.68倍，近5年PCF_TTM历史百分位为48.65%， 当前PCF_TTM大于近5年48.65%的时间，尚未进入5年历史PCF_TTM的低估区间。 - 指标说明:
* 分析结果基于公开数据，与本站立场无关，仅供参考。
上市日期: 2004-04-01 数据频率: 每周五
当前PCF历史百分位（2024-09-19）
近1年：50.98%
近3年：48.39%
近5年：48.65%
近10年：48.65%
历史PCF统计（自2010-01-01以来）
-37.68
2024-09-19-77.78
2876.24
2016-04-08-1742.49
2023-12-08-37.89
| 年份 | 平均数 | 中位数 | 最高值 | 最低值 |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | -7.83 | 36.13 | 109.41 (2010-08-06) | -175.64 (2010-10-08) |
| 2011 | -80.73 | -75.03 | -46.63 (2011-12-23) | -119.2 (2011-03-04) |
| 2012 | -64.72 | -48.43 | 72.04 (2012-11-02) | -275.04 (2012-09-07) |
| 2013 | -31.68 | 18.35 | 186.15 (2013-10-11) | -926.08 (2013-04-19) |
| 2014 | 38.26 | 30.4 | 169.56 (2014-09-12) | -68.03 (2014-10-31) |
| 2015 | -42.98 | -81.69 | 305.85 (2015-10-23) | -168.25 (2015-06-12) |
| 2016 | 56.16 | -792.03 | 2876.24 (2016-04-08) | -1047.9 (2016-11-04) |
| 2017 | -232.68 | 14.15 | 87.65 (2017-06-23) | -949.45 (2017-04-07) |
| 2018 | 87.16 | 13.29 | 283.21 (2018-05-11) | -9.59 (2018-12-14) |
| 2019 | -96.76 | -42.28 | -9.14 (2019-01-04) | -332.74 (2019-09-13) |
| 2020 | 3.33 | -57.15 | 180.45 (2020-09-11) | -125.97 (2020-03-13) |
| 2021 | -56.0 | 54.0 | 220.25 (2021-01-08) | -643.97 (2021-09-10) |
| 2022 | 66.07 | 118.52 | 303.38 (2022-08-26) | -148.26 (2022-01-21) |
| 2023 | -422.53 | -785.89 | 685.36 (2023-10-13) | -1742.49 (2023-12-08) |
| 2024 | -520.45 | -37.05 | 58.57 (2024-05-03) | -1562.51 (2024-01-05) |
- 分析参考:
-
PCF_TTM历史估值结果 最近（2024-09-19）动力源 PCF_TTM为
-37.68倍，近5年PCF_TTM历史百分位为48.65%， 当前PCF_TTM大于近5年48.65%的时间，尚未进入5年历史PCF_TTM的低估区间。 - 指标说明:
* 分析结果基于公开数据，与本站立场无关，仅供参考。